介绍一种用于客车车内行李架及风道辅助安装的气动举升装置,并阐述该装置的组成及工作原理、手动换向阀和气缸的选型及组装注意事项。 ；C为弹簧刚度，N/m；t为弹簧预压缩量，m；s为活塞行程，m；G为弹簧材料切变模量，Pa；d1为弹簧钢丝直径，m；D1为弹簧平均直径，m；D2为弹簧外径，m；n为弹簧有效圈数。海格客车行李架的最大质量为100kg左右，可以根据气缸生产厂家的选型手册进行气缸及活塞杆的选型，即气源工作压力0.6MPa，气缸应负荷100kgf，工作效率0.5。考虑到各种工况，缸径可选63~80mm。如果行程比较短，就选63mm；行程长，就选80mm。根据我公司行李架使用实际情况，安装气动举升装置的-数控滚圆机滚弧机张家港切管机液压切管机折弯机故选用了亚德克SC-φ63×φ25-350气缸，实际使用中效果较好。图2改用气动举升装置后行李架安装图图3气动举升装置的组成气管组合支架气缸手动换向阀万向轮胡家冀：本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/ 车内行李架辅助安装气动举升装置的设计与应用图4气动举升装置工作原理带刹车的万向轮、三位四通手动换向阀、φ8气管、气管接头及组合支架组成[6]。该装置中气缸的作用是上下往复运动（气缸可产生直线运动，输出力，驱动机构作往复运动，或通过机械机构如齿轮、齿条转化为旋转运动，它是气动系统中应用最多的一种执行元件[7]）。手动换向阀可以实现气缸举升、下降、任意位置定位的功能（手动换向阀是利用杠杆来操纵的方向控制阀。该阀根据定位方式不同，有弹簧复位式和钢球定位式两种结构[8]）。该气动举升装置总重量约20kg；总高度1200~1400mm；行程400mm。如图4所示，P是主进气口，接压缩空气；R是A、B执行元件气流返回后的排气口；A、B是气路换向口，接气缸。通过手动控制换气阀手柄，实现气缸的上下往复运动及任意位置停止，使该气动举升装置起到行李架安装过程中的支撑作用。2.2举升装置设计1）气动举升装置总高度设计。行李架高度一般离地1400~1500mm（文献[9]要求未压缩座垫距地板的高度应不小于400mm，不大于500mm；文献[10]要求R′点至上部障碍物距离≥1000mm）。考虑到气动举升装置中气缸的调节余量，高度可设计为1200~1600mm；考虑到举升装置的稳定性和通用性，需选用行程为400mm左右、带导杆的气缸。气动举升装置支架上部托架宽度可以设计成与风道或行李架截面同宽。组合支架底部可以采用十字形结构（可减重，但不能头重脚轻），底部装万向轮，需带定位机构，搬运方便。2）气缸的设计与计算。主要有以下三方面内容。①气缸的设计选用步骤。根据工作机构运动要求和结构要求，选择气缸的类型及安装方式[11]：根据工作机械载荷及速度要求，计算气缸直径（一般应圆整为标准缸径）；由气缸直径及工作压力出发计算、选择气缸壁厚，计算活塞杆直径（杆径也?安装气动举升装置的-数控滚圆机滚弧机张家港切管机液压切管机折弯机本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/