生物柴油与柴油的物理性质的差异会影响到发动机的喷雾特性,文章采用马尔文法在大气环境中测定柴油和生物柴油的微观喷雾特性。结果表明:生物柴油的索特平均直径和特征直径均比柴油大,雾化油滴的尺寸数目分布曲线和累计体积分布曲线向大尺寸油滴方向偏移,说明生物柴油的雾化质量比柴油差。微观喷雾特性测试系统2实验结果分析2.1雾化油滴的索特平均直径表1雾化油滴的索特平均直径平均直径（SMD）是由Mugele和Eyans提出的概念[4]，其中索特平均直径是评价油滴雾化质量最常用的指标，是指雾化油滴的体积与表面积之比，索特平均直径越小，油滴雾化质量越好。利用马尔文激光粒度仪测得的柴油和生物柴油的索特平均直径如表1所示。电源电路设计-数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机由表1可知柴油的索特平均直径小于生物柴油的索特平均直径，这主要因为生物柴油的密度、运动黏度、表面张力较大，油滴不易碎裂，大尺寸油滴较多本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/  （。2.2雾化油滴的尺寸数目图2油滴粒子尺寸数目分布图2给出了柴油和生物柴油在18MPa下雾化油滴的尺寸数目分布。从图中可以看出，油滴的尺寸数目分布是不均匀的，柴油和生物柴油的油滴尺寸数目分布曲线趋势大致相同，都是先在某一个粒子尺寸下粒子数目达到峰值，然后随着粒子尺寸的增大，粒子数目减少，曲线渐趋平缓。由曲线可知，生物柴油的峰值直径大于柴油的峰值直径，生物柴油峰值直径4.2μm，柴油的峰值直径为2.8μm，并且在小尺寸范围内，柴油油滴数目较多，而在大尺寸范围内，生物柴油油滴数目较多。这主要是因为生物柴油的密度和黏度大于柴油，在相同的喷射压力下，雾化油滴不易碎裂，油滴质量较大，油滴间较容易发生碰撞，形成大尺寸油滴。通过对油滴尺寸数目分布曲线的分析，可知，相同喷射条件下柴油的雾化质量要优于生物柴油的雾化质量。2.3雾化油滴的累计体积分布图3给出了柴油和生物柴油在18MPa下雾化油滴的累积体积分布曲线。累积体积分布曲线总是单调递增的，结合图2和图3可知小尺寸油滴的数目较多，但是所占体积比例均不大，而单个大尺寸油滴的体积很大，因此，大尺寸油滴对累积体积分布曲线的影响较大。从图3还可以看出电源电路设计-数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/  （