针对某矿运输巷蠕变大变形的工程难题,通过对巷道变形破坏特征及变形力学机制进行分析,确定了巷道围岩类型为高应力-节理化（HJ）软岩,其变形力学机制为ⅠCⅡABDⅢACE复合型;基于"定量让压"支护理论,提出了"有强让压、壁后充填增阻、支架高强抗压"联合支护方案,并采用FLAC3D数值模拟了其位移场、塑性区分布情况,验证了该方案的可靠性。 滑移线向巷内流动，防止巷道底鼓的发生。高应力泥岩顶板巷道-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机（a）原支护（b）优化支护图3塑性区分布情况5工业性试验为验证优化方案的具体支护效果，在某矿运输巷进行了工业性试验，并对其矿压显现规律进行监测。本次监测共分为3个测站，每个测站间距约50m，其顶、底板移近量与两帮移近量随开挖时间的变化关系分别如图4、图5所示。图4顶、底板移近量随时间图5两帮移近量随时间变化曲线变化曲线由图4、图5可知，巷道开挖10d内，顶、本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/  底板及两帮变形持续剧烈；20d后围岩变形开始趋于缓慢；而在开挖约30d后顶、底板及两帮移近量几乎不变，围岩基本达到稳定状态。此时，顶板下沉量、底鼓量、左帮收敛量、右帮收敛量的最大值分别为37.8、97.8、47.6、57.7mm，且U型钢支架基本没有发生弯曲破坏，围岩控制效果较好，基本解决了该矿运输巷蠕变大变形的工程难题。6结语（1）依据现场测试及观测结果，确定了巷道围岩类型为高应力-节理化软岩，其变形力学机制为ⅠCⅡABDⅢACE复合型，并采取一定措施，将其转化为重力单一型。（2）基于“定量让压”支护理论，提出了“有强让压、壁后充填增阻、支架高强抗压”联合支护方案，并采用FLAC3D数值模拟了其位移场及塑性区分布情况。工业性试验表明，采用该方案后顶板下沉量、底鼓量、左帮收敛量、右帮收敛量的最大值分别为37.8、97.8、47.6、57.7mm，基本解决了该运输巷蠕变大变形的工程难题。参考文献：［1］张佳文，王兴开，孙志海，等高应力泥岩顶板巷道-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机本文由公司网站张家港大棚弯管机 转摘采集转载中国知网整理! !   http://www.dapengwanguanji.com/